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苏州金龙无人驾驶巴士闪亮2019世界智能网联汽车大会

来源:苏州金龙        发布时间: 2019年9月19日 15:10    

 日前,2019世界智能网联汽车大会在上海嘉定上海汽车会展中心开幕,苏州金龙海格L4级无人驾驶巴士“Pro-Blue深蓝”和8米L3级智能网联巴士参加大会,为参会嘉宾和市民提供智能网联驾乘体验。本次大会由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办。

 在组委会的精心组织下,中国工程院副院长、院士钟志华,上海市委常委、副市长吴清等乘坐苏州金龙深蓝等无人驾驶及智能网联汽车,环绕汽车博物馆一周,到达会议现场。本次会议以“共创、共建、共赢”为主题,汇聚全球创新资源和长三角产业集群资源,展示智能网联汽车及智慧交通领域最新的技术、产品成果和商业模式,研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范,以及所需的开放式创新公共平台和生态体系,促进经验交流与产业合作。

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 苏州金龙智能网联巴士不仅获得了江苏省首批无人驾驶测试牌照、2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖、首届国际(常州)自动驾驶技术创新大赛最佳操控奖等。在今年8月重庆举行的2019i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛中,苏州金龙无人驾驶车队还战胜陡坡、高温等独特的地理、气候,复杂的交通场景,颇为“烧脑”的随机场景设置,一举揽获三项大奖,其中包含含金量最高的可谓最强“车脑”的城市交通场景奖。

苏州金龙L4级无人驾驶巴士深蓝在上海汽车博物馆.png

 多年来,苏州金龙一直按照高新技术企业进行研发投入,并在不减少研发投入的前提下,大幅提升研发经费的质量效率。作为中国最早触网的商用车企业之一,2010年苏州金龙创新推出G-BOS智慧运营系统,引领中国商用车进入车联网元年,以科技手段助力道路客运企业安全运营、绿色运营。目前装车数量已达15万辆,服务于全国数千家道路客运企业。在智能网联技术方面,苏州金龙坚持自主创新研发,掌握核心技术,获得智能客车相关专利70余项,其中发明专利10项。苏州金龙L4级无人驾驶巴士深蓝,可以实现毫秒级的传输时延,能实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,具备批量运营的能力。


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苏州金龙无人驾驶巴士闪亮2019世界智能网联汽车大会

来源:苏州金龙        发布时间: 2019年9月19日 15:10    

 日前,2019世界智能网联汽车大会在上海嘉定上海汽车会展中心开幕,苏州金龙海格L4级无人驾驶巴士“Pro-Blue深蓝”和8米L3级智能网联巴士参加大会,为参会嘉宾和市民提供智能网联驾乘体验。本次大会由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办。

 在组委会的精心组织下,中国工程院副院长、院士钟志华,上海市委常委、副市长吴清等乘坐苏州金龙深蓝等无人驾驶及智能网联汽车,环绕汽车博物馆一周,到达会议现场。本次会议以“共创、共建、共赢”为主题,汇聚全球创新资源和长三角产业集群资源,展示智能网联汽车及智慧交通领域最新的技术、产品成果和商业模式,研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范,以及所需的开放式创新公共平台和生态体系,促进经验交流与产业合作。

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 苏州金龙智能网联巴士不仅获得了江苏省首批无人驾驶测试牌照、2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖、首届国际(常州)自动驾驶技术创新大赛最佳操控奖等。在今年8月重庆举行的2019i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛中,苏州金龙无人驾驶车队还战胜陡坡、高温等独特的地理、气候,复杂的交通场景,颇为“烧脑”的随机场景设置,一举揽获三项大奖,其中包含含金量最高的可谓最强“车脑”的城市交通场景奖。

苏州金龙L4级无人驾驶巴士深蓝在上海汽车博物馆.png

 多年来,苏州金龙一直按照高新技术企业进行研发投入,并在不减少研发投入的前提下,大幅提升研发经费的质量效率。作为中国最早触网的商用车企业之一,2010年苏州金龙创新推出G-BOS智慧运营系统,引领中国商用车进入车联网元年,以科技手段助力道路客运企业安全运营、绿色运营。目前装车数量已达15万辆,服务于全国数千家道路客运企业。在智能网联技术方面,苏州金龙坚持自主创新研发,掌握核心技术,获得智能客车相关专利70余项,其中发明专利10项。苏州金龙L4级无人驾驶巴士深蓝,可以实现毫秒级的传输时延,能实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,具备批量运营的能力。


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